その初号機となるのがJA830Aを予定登録している機体。
B787-9は、ANAがローンチカスタマーとなり量産初号機を運航開始したB787-8よりも
全長が約６ｍ長く、座席数も最大40席多くなる機体。
機体後部のアンテナ類の突起物は２本あり、このフェニックスモデルのほうが
再現は正しいことになる。
ちなみに試作機のN789EXでは突起物は１本であり、
先に販売された同フェニックスモデルの同機から修正が加えられており、
細部にもこだわったモデルといえよう。
Phenix製のモデル（2014年6月）
JC WINSG製（奥）よりもPhenix製（手前）のほうが実機に近い色
＊＊＊＊＊ 実機の写真をどうぞ ＊＊＊＊＊
2015年9月22日 羽田空港
