ボーイング社が2003年に開発を発表し、
全日空がローンチカスタマーとなって
本格的な開発がスタートしたＢ７Ｅ７（現Ｂ７８７）。

日本航空もＢ７８７を発注し、
全日空から半年遅い2012年3月に初号機を受領し
4月から新規開拓の成田ーボストン線に投入した。

日本航空向けのＢ７８７の製造途中の画像では
垂直尾翼には「太陽のアーク」が塗装されていたが
その頃に日本航空は「鶴丸」を復活させることとなったため
製造過程にあったＢ７８７は塗装をやり直して納入されることとなった。
このモデルは当然、太陽のアークのJAL機の想像図だ。

Blue Box Modelによる1/400のモデル。
近未来的な初期イメージをもとにしたもの。
ギアは付属せず、飛行姿勢のみを楽しめる。









シリアルナンバーが入ったガラス製のプレートが付属。